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               BIM與GIS集成應(yīng)用，是通過數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來實(shí)現(xiàn)的，可在BIM應(yīng)用中集成GIS，也可以在GIS應(yīng)用中集成BIM，或是BIM與GIS深度集成，以發(fā)揮各自優(yōu)勢，拓展應(yīng)用領(lǐng)域。“互聯(lián)網(wǎng)＋”的概念被正式提出之后迅速發(fā)酵，各行各業(yè)紛紛嘗試借助互聯(lián)網(wǎng)思維推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，建筑施工行業(yè)也不例外。隨著BIM應(yīng)用逐步走向深入，單純應(yīng)用BIM的項(xiàng)目越來越少，更多的是將BIM與其他先進(jìn)技術(shù)集成或與應(yīng)用系統(tǒng)集成，以期發(fā)揮更大的綜合價(jià)值。

           "BIM＋GIS"就是其中一種，GIS是什么？和BIM整合有哪些優(yōu)勢？能應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？關(guān)于這些問題小編和大家一樣好奇，下面我們就一起去文中尋找答案吧。GIS是地理信息系統(tǒng)的英文縮寫，它是在計(jì)算機(jī)硬、軟件系統(tǒng)支持下，對整個(gè)或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。BIM與GIS集成應(yīng)用，是通過數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來實(shí)現(xiàn)的，可在BIM應(yīng)用中集成GIS，也可以在GIS應(yīng)用中集成BIM，或是BIM與GIS深度集成，以發(fā)揮各自優(yōu)勢，拓展應(yīng)用領(lǐng)域。這兩個(gè)系統(tǒng)整合以后的應(yīng)用領(lǐng)域很廣，包括城市和景觀規(guī)劃、城市交通分析、城市微環(huán)境分析、市政管網(wǎng)管理、住宅小區(qū)規(guī)劃、數(shù)字防災(zāi)、既有建筑改造等諸多領(lǐng)域有所應(yīng)用。與各自單獨(dú)應(yīng)用相比，在建模質(zhì)量、分析精度、決策效率、成本控制水平等方面都有明顯提高。

BIM+GIS構(gòu)建智慧城市

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

BIM與GIS集成應(yīng)用，可提高長線工程和大規(guī)模區(qū)域性工程的管理能力。BIM的應(yīng)用對象往往是單個(gè)建筑物，利用GIS宏觀尺度上的功能，可將BIM的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到道路、鐵路、隧道、水電、港口等工程領(lǐng)域。如，邢汾高速公路項(xiàng)目開展BIM與GIS集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了基于GIS的全線宏觀管理、基于BIM的標(biāo)段管理以及橋隧精細(xì)管理相結(jié)合的多層次施工管理。

BIM與地形精確匹配

國土安全

如政府要員沿著特定的路線行進(jìn)，出于安全需要，需要事先找到所有能看到這條路線的窗子和建筑物，并通過計(jì)算得出狙擊手可能躲藏的位置?？梢酝ㄟ^BIM和GIS共同生成的城市的模型數(shù)據(jù)來生成一個(gè)線路沿線上符合條件的窗子和建筑的列表報(bào)告。如果只是應(yīng)用其中一方作為分析手段都會(huì)產(chǎn)生局限性。這個(gè)例子正是通過利用路線沿線的城市模型所附加的非常詳細(xì)的CityGML信息和IFC模型的數(shù)據(jù)進(jìn)行整合處理才能讓我們非常簡便并準(zhǔn)確地定位和識(shí)別窗子。

GIS道路信息結(jié)合BIM臨街建筑信息生成的城市數(shù)據(jù)模型

室內(nèi)導(dǎo)航

BIM與GIS集成應(yīng)用，還可以拓寬和優(yōu)化各自的應(yīng)用功能。導(dǎo)航是GIS應(yīng)用的一個(gè)重要功能，但僅限于室外。二者集成應(yīng)用，不僅可以將GIS的導(dǎo)航功能拓展到室內(nèi)，還可以優(yōu)化GIS已有的功能。如利用BIM模型對室內(nèi)信息的精細(xì)描述，可以保證在發(fā)生火災(zāi)時(shí)室內(nèi)逃生路徑是最合理的，而不再只是路徑最短。

三維城市

城市建筑類型各具特色，外型尺寸不同，外部顏色紋理不同，以及障礙物阻擋等。如果是“航測+地面攝影”，后期需要人工做大量貼圖;如果是用價(jià)格昂貴的激光雷達(dá)掃描，成本太高而且生成的建筑模型都是“空殼”，沒有建筑室內(nèi)信息，同時(shí)室內(nèi)三維建模工作量也不小，并且無法進(jìn)行室內(nèi)空間信息的查詢和分析。而通過BIM，可以輕易得到建筑的精確高度、外觀尺寸以及內(nèi)部空間信息。因此，通過綜合BIM和GIS，先對建筑進(jìn)行建模，然后把建筑空間信息與其周圍地理環(huán)境共享，應(yīng)用到城市三維GIS分析中，就極大的降低了建筑空間信息的成本。

市政模擬

通過BIM和GIS融合可以有效的進(jìn)行樓內(nèi)和地下管線的三維建模，并可以模擬冬季供暖時(shí)熱能傳導(dǎo)路線，以檢測熱能對其附近管線的影響?；蚴钱?dāng)管線出現(xiàn)破裂時(shí)使用疏通引導(dǎo)方案可避免人員傷亡及能源浪費(fèi)。

資產(chǎn)管理

以BIM提供的精細(xì)建筑模型為載體，利用GIS來管理建筑內(nèi)部資產(chǎn)的位置等信息，可以提高資產(chǎn)管理的自動(dòng)化水平和準(zhǔn)確性。不會(huì)出現(xiàn)資產(chǎn)管理不明，或是不在它該在的位置這種尷尬情況。

市政維護(hù)

BIM與GIS集成應(yīng)用，可增強(qiáng)大規(guī)模公共設(shè)施的管理能力。市政BIM模型整合GIS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，將市政道路、橋隧、泵站、變電站等的工作狀態(tài)等信息及時(shí)反饋到BIM模型中。在BIM模型中可隨時(shí)查看其設(shè)計(jì)參數(shù)、工作狀態(tài)、維護(hù)記錄、維護(hù)路徑等信息。當(dāng)發(fā)生問題時(shí)可以通過BIM模型快速、準(zhǔn)確的進(jìn)行三維定位，幫助解決問題。

事故定位

市政道路BIM模型整合GIS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，準(zhǔn)確、快速定位事故發(fā)生位置，達(dá)到及時(shí)救援、及時(shí)疏散的目的。

放眼現(xiàn)在市場，BIM已經(jīng)在我們傳統(tǒng)建筑業(yè)大展拳腳，而BIM與GIS融合未來發(fā)展前景更是不可限量，希望BIM+GIS能夠真正走入人們的生活中，服務(wù)大眾，成為建設(shè)智慧城市的一把利劍，讓我們拭目以待吧。