水庫(kù)大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
水庫(kù)安全度汛一直是我國(guó)防汛抗洪的難點(diǎn)和重點(diǎn),中小型水庫(kù)的安全度汛已成為當(dāng)前全國(guó)防汛工作的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),大部分水庫(kù)缺少必要的安全監(jiān)測(cè)等設(shè)施,檢查手段落后,隱患很大。一旦發(fā)生局部暴雨洪水,極易引發(fā)潰壩事件,輕則造成財(cái)產(chǎn)損失,重則造成重大人員傷亡或毀滅性災(zāi)害。目前,中國(guó)的大壩數(shù)量己居世界首位,但潰壩率亦居世界前列。中國(guó)大壩年均潰壩率為世界年均潰壩率的4倍多;即使20世紀(jì)80年代后,水庫(kù)發(fā)生潰決的概率大幅下降,但1991年到2003年,平均每年依舊有近20座水庫(kù)潰壩。根據(jù)中國(guó)建設(shè) “數(shù)字水利”的目標(biāo),同鑫率先將云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)構(gòu),建立一套智能化、自動(dòng)化、信息化水利大壩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),具有數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸、實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)預(yù)警、網(wǎng)絡(luò)化功能,對(duì)保障水利大壩的安全運(yùn)營(yíng)有直觀重要的作用。同鑫基于云計(jì)算,可建立水利大壩安全監(jiān)測(cè)平臺(tái),逐漸接入更多的水利大壩監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域性聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)。未來(lái)可與水利廳服務(wù)、監(jiān)管及應(yīng)急處置系統(tǒng)工作緊密結(jié)合,為后期水利大壩日常養(yǎng)護(hù)管理、應(yīng)對(duì)重大自然災(zāi)害和突發(fā)事件具有重大作用。
主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容:表面變形監(jiān)測(cè)、內(nèi)部變形監(jiān)測(cè)、滲流壓力監(jiān)測(cè)、滲流量監(jiān)測(cè)、土體壓力監(jiān)測(cè)、混凝土應(yīng)力監(jiān)測(cè)、水位監(jiān)測(cè)、降水量監(jiān)測(cè)、氣溫監(jiān)測(cè)。
系統(tǒng)搭建
同鑫水利大壩在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu),根據(jù)監(jiān)測(cè)設(shè)備安裝位置與監(jiān)測(cè)中心(如水庫(kù)管理所)的距離綜合采用有線(RS485總線或以太網(wǎng))、近距離無(wú)線通訊、GPRS/CDMA網(wǎng)絡(luò)通信等多種通信組網(wǎng)方式,系統(tǒng)構(gòu)建靈活。
監(jiān)測(cè)示意圖
主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容
監(jiān)測(cè)項(xiàng) | 設(shè)備名稱 |
壩體表面變形 | GNSS |
壩體內(nèi)部變形 | 導(dǎo)輪式固定測(cè)斜儀 |
滲流量 | 量水堰計(jì) |
滲流壓力 | 孔隙水壓計(jì) |
孔隙水壓力 | 孔隙水壓計(jì) |
土壓力 | 土壓力計(jì) |
上下游水位 | 孔隙水壓計(jì) |
降雨量 | 雨量計(jì) |
傾斜 | 盒式固定測(cè)斜儀 |
接縫和裂縫變化 | 裂縫計(jì) |
壩基揚(yáng)壓力 | 孔隙水壓計(jì) |
混凝土應(yīng)力應(yīng)變 | 應(yīng)變計(jì) |
系統(tǒng)界面
終端管理功能展現(xiàn)
首頁(yè)顯示
短信預(yù)警設(shè)置
數(shù)據(jù)告警(當(dāng)前沒(méi)有告警信息)
實(shí)現(xiàn)的功能:
具備水利大壩運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理分析及綜合預(yù)警等功能,并可再各種氣候條件下進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控;
具備基礎(chǔ)資料管理、各項(xiàng)監(jiān)測(cè)內(nèi)容實(shí)時(shí)顯示發(fā)布、圖形報(bào)表制作、數(shù)據(jù)分析、綜合預(yù)警、人工觀測(cè)錄入、及防雷、防干擾、數(shù)據(jù)備份、掉電保護(hù)、自診斷及故障顯示等功能;
系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)具備專業(yè)性和集成性、庫(kù)區(qū)視頻監(jiān)控和智能分析、優(yōu)化設(shè)計(jì);系統(tǒng)軟件具有支持與顯示安全監(jiān)督管理局監(jiān)控平臺(tái)對(duì)應(yīng)接口;監(jiān)控室終端顯示屏能同時(shí)顯示所有監(jiān)控對(duì)象,并可任意切換;
數(shù)據(jù)可以以圖形方式顯示,包括水位流量關(guān)系,水位過(guò)程線,雨量柱狀圖,滲壓、滲流過(guò)程線,時(shí)間歷程曲線圖,X/Y坐標(biāo)圖,模擬圖,直方圖,柱狀圖等形式。
歷史數(shù)據(jù)存檔期不少于30天,報(bào)警數(shù)據(jù)及自動(dòng)截圖至少保留5年以上,具有智能分析報(bào)警功能。
互聯(lián)網(wǎng)信息發(fā)布:所有信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)布,只要能夠上網(wǎng),用戶可以在任何地方利用手機(jī)、平板等終端設(shè)備了解這些站點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。
監(jiān)測(cè)依據(jù)
《土石壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(SL551-2012)
《混凝土壩安全監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(SL601-2013)
專業(yè)從事智能交通信息化系統(tǒng)集成及相關(guān)交通產(chǎn)品設(shè)備制造的高科技企業(yè),是中國(guó)智能交通領(lǐng)域的知名企業(yè)。